航空障碍灯为什么会有光强差异

据了解,航空障碍灯有三种类别,分别是低光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯以及高光强航空障碍灯。但是这三种航空障碍灯的发光强度都是不一样的,那到底是什么导致了光强的差异呢?接下来由小编来为您解惑。

首先我们先了解下各类航空障碍灯的发光强度。

一、低光强航空障碍灯

低光强航空障碍灯发光颜色为红色恒光,它使用于低于45米的高度的建筑物。它的发光强度为32cd,允许有25%的光差。

二、中光强航空障碍灯

中光强B型航空障碍灯发光颜色为白色,闪光频率为20/分钟,适用于45-105米高度的建筑物,发光强度为2000cd

中光强航空障碍灯发光颜色为白色,闪光频率为40/分钟,适用于105-150米的高度的建筑物,发光强度为2000-20000cd

三、高光强航空障碍灯

高光强A型航空障碍灯发光颜色为白色,闪光频率为40/分钟,适用于150米以上高度的建筑物,发光强度为2000-200000cd

高光强B型航空障碍灯发光颜色为白色,闪光频率为40/分钟,适用于主要用于空军、民用机场及机场净空,主要应用于电力铁塔。发光强度为2000-100000cd

从上面给出的航空障碍灯信息可以看出,各类航空障碍灯的发光强度都是不一样的,发光强度从低光强到高光强呈现出递增状态,恰好其高度也是递增的。导致这种差异的主要原因就是当飞行员在高空中飞行时,速度比较快,在远处就需要看到前方的障碍物的闪光标志,以便能迅速地作出飞行判断。于是高楼层的航空障碍灯需要设置高光强,发光强度越大,就更有利于飞行员的肉眼观测。而相对比高光强航空障碍灯,中低光强的航空障碍灯所设置的楼层高度会偏低一点,原因也是因为飞行员驾驶到偏低一点高度的时候会相应的放缓速度,从而面对障碍物时有更多的时间去作出反应以便调整飞行方向,于是发光强度会随着楼层的高度发生变化,楼层越低,发光强度也就越低。

除以上原因之外,还有个原因就是因为一般居民区楼层比较低,为了避免过高的光强对居民造成影响,所以低楼层设置的光强较弱。


联系电话: 15723024555

重庆万明扬有限公司 © 版权所有 渝ICP备18006206号-3